ネスのステップにウインカーを仕込む

光物カスタム。
一歩間違えると「チンドン屋」になってしまいますが、ナチュラルに仕込むと効果絶大!


最近ツーリングモデルに乗ってる人に人気のネスのフロアボード。
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今回この部分にウインカーを仕込みます。






まずは2枚におろします。
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くねくね曲がるLEDを用意して貼り付けます。
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ちゃちゃっと組み付けて点灯チェック!
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少し明るすぎるので




抵抗とダイオードと整流チップを使って配線を作ります。
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ポジション&ウインカーにする為の配線が完成!
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これに合わせて、ウインカー点灯時に消灯させる為の基盤も合わせて製作!
抵抗、ダイオード、その他のチップ、基盤があれば光らせ方や光の増減は自由自在です!
あ!後、オームの法則等の知識も少々必要です。





ポジション状態
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ウインカー状態
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夜はこんな感じに見えます。
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減光してるのでいやらしくもなく良い感じです。

一風変わった光物が欲しい方は当店にお尋ね下さい!
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# by rude-rod | 2013-06-08 10:56 | FLHX バガー

珍しくソフテイルを改造

当店、何故かスポーツスターとツーリングモデルの比率が高いのですが、今回久しぶりのソフテイルの改造依頼!

前々からカスタムベースにはもってこいだと思っていた車両。

12y FLS ソフテイルスリム
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無駄な物がほとんど付いてないので必要最小限で格好良くなります。






エンジン、ミッションのブラックアウト。
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ヘッド部分にポリッシュのワンポイント!
それに合わせてマフラーもエアクリーナーも当然ブラックに!






左側も当然ブラックアウト!
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かなり引き締まって見えます!






フロントフォークはあえてポリッシュのまま残してみました。
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黒々し過ぎると駄目な車両もありますからね~






タイヤは前後ファイヤーストーン。
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これを着ければどんな車両も格好良く見える魔法のタイヤ!
格好良い車両に着ければ尚のこと!

後はウインカーとテールを煮詰めればフィニッシュでしょうか?
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# by rude-rod | 2013-05-23 14:56 | Custom

こんなん作ってます。

長い間ブログほったらかしてている間に、こんなの作ってみました。



カフェ風 スポーツスター 1号車!
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ベースは、12yXL1200X  48 !





セパハン、バックステップを装着した本格仕様!
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セパハンはRSD製を加工して内側に装着!
メーターケースはワンオフ品!
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この取り付け方だとハンドルストッパーを作り変えないといけませんが・・・






前からの見た目はこのとおりスパルタンになります!
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バックステップはベビーフェイス製
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トランプサイクルさんとの共同開発品。
作りが素晴らしいです!





性能よりも見た目重視で、タイヤは前後メーカー違い!
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マフラー&コンピューター変更でパワーUPしてるので、こんなタイヤじゃ役不足なんですが・・・
オーナーさんのテクニックでカバーしてもらいましょう!

このバイクこれからもっと改造が進む予定なので乞うご期待!




攻めのスポーツスターをご要望の方、挑戦お待ちしております。
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# by rude-rod | 2013-05-17 00:39 | カフェ スポーツ

生きてます。

年末年始のお知らせから約半年。

ブログほったらかしでスミマセンでした・・・。

一度しなくなると忘れるもんですね。

あまりに更新しないので 「榊、死んでるんちゃう?」との噂が流れていると聞いておりますが生きてます。

ここ最近、地獄の様に忙しくブログしてる場合じゃ無かったもんで。

はい、言い訳です。


話は変わって、本日RUDERODオープンして丸4年となりました。

お店続けられてるのも応援してくれてるお客さんのおかげでございます。

いつも待たせてばかりの僕なんかに付き合ってくれて感謝感謝です。

5年生になったRUDERODをこれからも宜しくお願い致します。

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# by rude-rod | 2013-05-02 15:59 | etc...

年末年始のお知らせ!

12月31日~1月4日までお休みいただきます。

1月5日から通常営業いたします。

少し長めにお休みいただきますが、お許しください。

宜しくお願い致します。



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# by rude-rod | 2012-12-27 11:55 | etc...

ホイルの位置決め

バイクのホイルの位置って凄く重要なんです。

少しのズレで、コーナリング性能の低下、ブレーキひきずり、タイヤの変磨耗、等など色々な問題をおこしてしまいます。

特にコーナリング性能が低下すると疲れるし乗ってても面白くありません。

良質なサスペンションを組めば早い話なんですが、格好良いサスペンションが無いのでホイルの位置でなんとかします。

今回はスポーツスターのレースに良く出ている方の走行データを元にホイルの位置を決めていきます。



まずは車両の寸法から数値を割り出してカラーの製作
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素材は高強度ジェラルミン。
昔はステンレスで製作してたのですが、最近は加工がしやすく強度も申し分ないジェラルミン(アルミ合金)で製作しています。





こんなのを寸法違いで3個作ります
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仮組みして採寸
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仮組み→微調整→仮組み→微調整を繰り返して狙った寸法にしていきます。

最終、ホイル組み付け後にもう一度採寸してズレが無いかチェック。
実走チェックして問題なければ完了、問題あればやり直しです。


時間がかかる作業ですが、ここの調整がうまくいけばコーナリング性能はかなり向上します。


手間がかかってコストもかかるので、一般のお客さんにお勧め出来ませんが・・・。

自分の車両でデータ取りしてお客さんのバイクにフィードバックしていきたいと思います!
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# by rude-rod | 2012-12-21 12:04 | 足スポ

ホイル組み

足に製作中のエボスポ

おしゃれは足元から!
ホイルには悩みました!

僕はキャストホイルが好きなので、
7キャストホイル?(超高価)
それとも9キャストホイル?(高価)
普通に13キャストホイル?(そこそこ高価)
どれにするか悩んだ結果

予算が無い為今回はスポークホイルです・・・・
貧乏!泣きたい!

しかし!只のスポークホイルにはしません!




ハブはパウダーコートでつや消しに塗装
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リムはエンジンに合わせて純正のメッキリム
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ホイルのサビは嫌いなので高価なのですがステンレススポークをチョイス!
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鈍い光沢が素敵です。





この3点が組みあがったら最高のコントラストでしょう!
※結局金かけてしまいました・・・




しかし!
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組み付けがめんどくさい!

とりあえず、めんどくさい!



なんとか仮組み出来たのですが。
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調整がまたまためんどくさい!
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そりゃもう面倒くさい!
マジでいらいらします!





リアもしないといけないと思うとぞっとします。
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そして、どっと疲れます・・・


当店に来店時、僕がスポーク組んでる時は近づかず、その場を離れて下さい。

必ず八つ当たりされますから。
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# by rude-rod | 2012-12-12 03:01 | 足スポ

普通のテール

最近のスポーツスターのテール&ウインカーが不評です。
一体型であんまり格好良くないんです。




なのでこんな感じに変えてみました
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ベースはXL1200Nです。




光らすとこんな感じ
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市販のサイドナンバーKITに市販のLEDテールランプの組み合わせ
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少し加工が必要ですがお手軽です!

イメージ変えたい方はご相談下さい。
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# by rude-rod | 2012-12-04 00:57 | スポーツスター

ステップ加工

04y以降のスポーツスターの右ステップ。

外側に出すぎてるんです。

しかもペダルが踏みにくい!

外人のデカイ足なら問題ないのでしょうが、控えめな日本人の足には少し乗りにくいんです。


ってことで寄せましょう!







まずは、ペダルを外して
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フライスで薄く加工
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ここの精度が大事なんです。




ステップのシャフトを旋盤加工
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ここの計算が狂うと失敗に終わります!




で組み付けて完成!




Before
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After
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Before
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After
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どうでしょうか?

かなり乗りやすく、見た目もGOOD!

強度も問題なしなのでお勧めです!
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# by rude-rod | 2012-11-25 12:57 | スポーツスター

日常の足

僕の日常の足は、スクーターとJR。

そんな貴重な足のスクーターをお客様に盗られる事になったので足バイクを製作中です。




XL1200C
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ヤマハの125ccからハーレーへ大幅出世です!
とうとうスポーツスターオーナーになります。




エンジンが調子悪かったのでオーバーホール
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お客さんのバイクほど凝った事しませんが、適度にカスタムしています。
詳細はぼちぼちアップしていきます!
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# by rude-rod | 2012-11-17 12:26 | 足スポ