カテゴリ:エボスポ( 35 )

車検

エボスポの車検いただきました。

この車両、当社初のフルカスタム車両だったのでむちゃくちゃ気合入れて作った車両。

かなり思い入れある1台。





納車して2年
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ええ感じにやれてきてますな~






毎日通勤に使ってくれてます。
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整備も終わったのでお店まで試運転がてら納車です。






でオーナーの店「NO name!」に到着!
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相変わらずお洒落なお店です。
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相変わらず気になる商品がちらほら。
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2月11日で1周年だそうです
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みなさんお暇なら週末でものぞいてみてはいかかでしょうか?






古俵さん
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もっと儲けて2台目お願いします!






NO name!
神戸市中央区北長狭通3-11-8
078-333-1341
※オリジナルパンツ要チェックです!
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by rude-rod | 2012-02-10 01:45 | エボスポ

ちぃちゃ!

快調に距離を伸ばしているエボスポ。


走行距離700km間近で初トラブル!


って言ってもクラッチワイヤーの不良でOILが滲んだだけ。


写真は撮り忘れました。


インジェクションのゴムスポと並べると
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かなりちっちゃいです。

 
次はコイツを小さくしますか!
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だっさいリジットスプリンガー・・・


はたして上手くいくのでしょうか?
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by rude-rod | 2010-03-02 17:14 | エボスポ

ヒートシールド

先日納車したエボスポに不具合が!


オーナーさんの高そうなジーパンが!
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焦げました・・・



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マフラーもベチャリ・・・

「気をつけてくださいね~」だけじゃダメでした。

通勤車両ですもんね。

気を使って乗るのもね~。



と言う事で、服屋の店長のパンツをこれ以上焦がす訳にはいかないので
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こいつでヒートシールド製作


いい所でカット&成型
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この部分をカット
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貼り付け
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塗装して装着
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違和感無く付きました!


2m離れれば存在感無し!


パンツ焦がしてスミマセンでした。
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by rude-rod | 2010-02-10 02:41 | エボスポ

試運転

いよいよ高速試運転!

高速域(1※※Km/h)でのハンドリングチェックです。



まずミラーを付けて
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(大神戸共栄圏の極小ミラー)



「高回転で吸い込みが甘いな~」とキャブカバーをカット&テーパー加工
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しかしココで悲劇が・・・

カバーを切っている時に
「ジーーーー・ガキ・ザクザクザク・・・・ギャーーーーーー」
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「筋肉ってこうなってるんやー・・・」
カラーではお見せ出来ません。

「やばい今から100Kmは試運転しようと思ってるのに・・・」


泣きながら、ついでに鋳物風処理
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後は僕のセットアップ
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アロンアルファー塗ってこれ巻いとけば乗れるはずです。
「日本陸上競技連盟公認」商品ですし・・・。


で西向いて順調にスタート!・・・

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20Km程走った所で霧に邪魔され・・・


気を取り直して東へ
30分程で西宮に到着!

写真を撮ろうと思ったら・・・デジカメ電池切れ・・・

本当についてない日って有るもんです。



しかしエボスポは絶好調!

低速、高速とも最高のコーナリング!

エンジンも馴らし中ですが良く回るし!

乗っててチョー楽しい!


まあこの日唯一の収穫でした。




本日出血が止まらず病院で怒られたのはナイショです・・・。
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by rude-rod | 2010-02-01 20:01 | エボスポ

ピンスト

昨日、タンクのラインと店のロゴをピンストで入れて貰いました。


作業風景
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探究心の塊、繊細ピンストライパーのポッツ君(potsdesign)
           &
ラインテープが恋人、キチガイペインターの田中屋(whole nine)

の神戸最強タッグでタンクのラインを考えてもらいました。


二人で交互にラインテープを張りながら「ああでもない、こうでもない」とかなり時間をかけて考えてくれてました。

楽しんでやってる2人を見て「ほんとに好きなんやな~」と感心しました。



で完成
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「普通やん・・・」と思っていただけました?

ありがとうございます。

何をそんなに悩んでいたかと言うと

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横から見た時は普通なんだけど斜めから見た時は表情が出るようにしたかったんです。

写真じゃ解りづらいですが斜めから見ると涙型に見えます。



うん、好き!


ロゴも目立たないように入れてもらいました。
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今回も野球用品メーカーっぽい感じでいれてもらいました。


ピンストは楽しい。

僕は出来ませんが・・・。
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by rude-rod | 2010-01-30 12:33 | エボスポ

試運転完了

長い間手を掛けてきたエボスポ。

車検を受けて「2年間乗ってよし!」とお墨付きをいただきましたので試運転いたしました。


で!快調でした!

車体の計算を机上でしっかりしたのですが・・・正直少し不安でした・・・。

しかし努力はするもんです。

かなりバンクさせても安定しまくってました!



フロントブレーキもがっつり効くのですが、ワイヤーが少し不安になり交換することに。
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左2.3mmワイヤー   右1.8mmワイヤー

切れる事ないでしょうがもしもを考えて変更。

坂道の多い神戸ではブレーキ酷使するし。

リンク作り直しやな・・・。

新婚さんなので少し気を使いました。



少し太くなったのでクラッチケーブルとの見た目の相性が良くなりました。
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変更後
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変更前

写真じゃ解りずらいですが結構見た目変わりました。

気になってた部分だけに儲けた気分♪


さー納車に向けてもうひと頑張り!
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by rude-rod | 2010-01-28 18:30 | エボスポ

フロントマスター

年中無休!
ルードロッドです。


ハンドル廻りをスリムにする為にブレーキマスターを移設!

タンクの下にと思っていたら・・・はみ出すことが判明。


仕方ないのでこんなの作って
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こんなのも作って
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こんな感じににして
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その他部品作って色塗って
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エンジン前に装着
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また、めんどくさい事を自らしてしまった・・・。


お客さんに「お前は一生貧乏のままや!」と言われてしまいました・・・。

そうだと思いました。

あ~忙し!


貧乏暇なし=ルードロッド
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by rude-rod | 2010-01-20 17:32 | エボスポ

レバーホルダー 続き

作ったレバーホルダー左右をハンドルに溶接しました。

ブレーキ側
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フロントディスクブレーキなんですが何故かマスターレス!

マスターは・・・後日公開!(ベタな方法を・・・)


クラッチ側
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どうです?
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後は溶接面をスムージングして塗装に出します。


「めんどくさい事よくやるな~ 暇か?」とお客さんに言われてしまいました・・・。

暇ではありません、大忙しです・・・。

しかたないんです、今の僕の趣味は閉店後エボスポを触る事なんで・・・。


さ~もうひと頑張りしますか~。
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by rude-rod | 2010-01-11 22:35 | エボスポ

レバーホルダー

「ハンドル廻りをスッキリさせたい!」

永遠のテーマですよね。


鉄切って~♪
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けがいてひたすらグラインダ~♪
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レバ~付けて~♪
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続きは明日~♪
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by rude-rod | 2010-01-10 19:04 | エボスポ

メーターステー

ぼちぼちしか進んでないエボスポ。

「まだ納車してないの?」と言われ続けて早一ヶ月。

もう少しです・・・。


メーターステー作ってみました。

純正エンジンハンガーを使ってメーターカップを固定。
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メーターカップは旋盤にて製作。
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取り付けるとこんな感じ。
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どうです?

後は溶接痕を綺麗にして塗装すれば完成!


次回、いよいよエンジンに火が入ります!
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by rude-rod | 2010-01-07 14:12 | エボスポ