ガリっとゴリっと

だいぶ前のお話しですが、今月、先月と続いた事例なのでお話しいたします。

納車前の試運転中にギアチェンジが効かなくなったスポーツスター。

「あ〜〜あそこ逝ったな。」とわかる程おなじみのトラブル。



なんとか帰還して早速バラしてみると
b0186136_20202278.jpg


ガリっとゴリっと
b0186136_20202252.jpg
あ〜あ〜…





黒幕はこのクリップ
b0186136_14102349.jpg
クラックが入ってクリップの役目を果たしてません。




あと、写真センターに写ってるピンも悪さするんですよね〜。
b0186136_16404706.jpg
極秘対策施工しましょうか。




新しいパーツもスムーズに動くようにすり合わせします。
b0186136_14144622.jpg




各種対策やスプリングなどの細かい部品を交換して作業終了
b0186136_16404728.jpg



この症状は大体20000〜30000Km走行の車両に多い気がします。
ニュートラルから1速に入れる時にアイドリングが高かったり、かかとでギヤを入れたりしてる人は要注意です。
暖気をしっかりして低アイドリングで優しくギヤを入れてあげると延命につながると思います。



欲をいえば1速ギヤを変えて
b0186136_13485685.jpg

スムースシフトキットを組めば最高なんですが
b0186136_14320270.jpg

両方とも高い!
高いけどいい!
ちなみに僕は今、スムースシフトキットを買う為に500円玉貯金しております。

最近シフトの入りに違和感がある方はご相談くださいませ。








[PR]
# by rude-rod | 2017-11-15 20:18 | 整備

こだわりのサイドナンバー

頻繁にオーダーをいただく、サイドナンバー制作。

各メーカーからボルトオンKITが出てるのですが位置にこだわるとワンオフ制作に行き着いてしまいます。



オーナーさんの希望の位置になるように制作
b0186136_22392567.jpg
※注)縦付けでの公道走行は違法でございます。



手軽に横向きにも取り付け可能!
b0186136_22393273.jpg




今回はディーラーナンバーベースを使って
b0186136_22394557.jpg
縦にも横にも自由自在
b0186136_22395208.jpg
※注)しつこいようですが縦付けでの公道走行は違法です。





ナンバー灯は明るいLED
b0186136_22410581.jpg
お好みでお選び頂けます。





後ろ姿がすっきりです。
b0186136_22411248.jpg


横からもすっきりです。
b0186136_22515619.jpg
「後はテールランプとウインカー変えたいな〜〜」と思っていると納車時に両方注文いただきました。

費用も既製品の少しプラスぐらいで出来るのでおすすめの作業です。

興味ある方はご相談ください。













[PR]
# by rude-rod | 2017-10-23 16:31 | Custom

趣味は日曜大工です。

見た目によらず綺麗好きで模様替え好きな僕。

汚くなった床を塗ったのと同時に模様替え欲が加速してしまいました。


なんの計画も無く、定休日に日曜大工開始。
b0186136_18022624.jpg
色塗るだけの予定が板まで貼ってしまいました…




雰囲気変わって気分一新です。
b0186136_18032781.jpg
お仕事する気も2割増し?








[PR]
# by rude-rod | 2017-10-11 18:01 | etc...

缶コーヒーミーティング

今日は朝から缶コーヒーミーティングに行ってまいりました。


今回が最後と言うことで
b0186136_15305081.jpg
スポーツスターを並ばせてもらいました。


20回、最終回だからでしょうか会場は大盛り上がり!
b0186136_15343110.jpg
凄い台数来てました。


ミーティングがひとつ無くなってしまうのは悲しいですが惜しまれつつ幕を閉じのもカッコ良いもんですね。

主催者の方、長い間お疲れ様でした!











[PR]
# by rude-rod | 2017-10-08 15:28 | etc...

Eさんの細部 最終回

その他のご紹介



マフラーはバンスのコンペシリーズ
b0186136_18164540.jpg

重低音でむちゃくちゃ良い音します。




リアフェンダーはショベル時代のFXフェンダーを加工装着
b0186136_18164657.jpg




シートは毎度ベースから製作
b0186136_18164658.jpg




メーターはジャーマン製のモトガジェット
ティニィー スピードスター
b0186136_18164779.jpg

ライザーボルトと共締めできるステーを作って装着してます。


このメーターのデメリットは配線処理が面倒な事
b0186136_18164800.jpg

スピードの他に、ニュートラル、ハイビーム、ウインカー、ワーニングと各種インジケーターが内蔵の便利なメーターなのですが、その分配線作業は大変です。


「EさんのXL1200R」と銘打ってダラダラと記事を書いてきましたが少しは楽しんでいただけたでしょうか?
皆さんの今後のカスタムの参考にでもなれば幸いです。




[PR]
# by rude-rod | 2017-07-16 17:25

Eさんの細部 3

バイクを作る時にいつも気をつけてるのが塗装前の仮組みです。
b0186136_18305118.jpg

サーフェーサーまで仕上げた外装を組み上げて最終確認



納得いかなくて微調整が入ることもしばしば。
b0186136_18305205.jpg

塗装屋田中氏にとっては面倒この上ない作業。
いつも作り笑顔で答えてくれてます。



「凝った塗装で塗膜が厚くなる」とのことなので塗装のめくれを防ぐカラーを製作
b0186136_18305320.jpg

b0186136_18305344.jpg


幼少期、細かい作業が好きでした
b0186136_18305440.jpg

今も変わらず大好きです。
b0186136_18305459.jpg

b0186136_18305505.jpg


バイクのセンターにこっそりと付いてます。
b0186136_18305517.jpg

良いへそが出来ました。


[PR]
# by rude-rod | 2017-06-30 18:17

Eさんの細部 2

既製の物で良い物は多々あります。
ですが小ちゃなこだわりの為には作るしかない時もしばしば。


鉄を切り、曲げ!
b0186136_16390993.jpg



穴を空けて輪郭を整え
b0186136_16391048.jpg

※この時点でどこに付くかわかった人はマニアです。




またまた鉄を切り、曲げ!
b0186136_16391058.jpg




穴を空け削り
b0186136_16391108.jpg



位置を決めて溶接
b0186136_16391112.jpg


溶接痕を綺麗に削って整形
b0186136_16391240.jpg


コイル&スイッチステーの出来上がり。
b0186136_16391296.jpg


チヂミ塗装して完成です。
b0186136_16391302.jpg



よく似た既製品があるのですが数ミリ単位なんですが気にいらないんですよね〜。

凝らなくてもいいのでしょが凝ってしまいます。

もう癖ですね。






[PR]
# by rude-rod | 2017-06-30 17:36

Eさんの細部

今回のスポーツスターはインジェクションモデルだったので何かと大変でした。

その一つがタンクです。

燃料ポンプのスペースを稼ぎつつコンパクトな流線型に仕上げるのはかなり手こずりました。
b0186136_18531388.jpg



制作途中の写真を見ると悲しいぐらいにつぎはぎだらけですが、この後ハンマーで叩き、鉛をのせ
b0186136_18531440.jpg




塗装屋さんに造形&塗装をしてもらってこのとおり!
b0186136_18531431.jpg

色っぽい曲線が出来上がりました!



市販のデカールじゃサイズ感が合わないので、こだわってペイントでロゴ入れ
b0186136_18531512.jpg

タンクはかなり重要なパーツなので妥協は出来ません!


よく「こんな小さなタンクで不便じゃ無いの?」と聞かれるのですが不便です。
6リッターしか使えません。

オーナーさんの「格好良ければエエやん!」って言葉があってこそのこの形。

作らせてもらえてありがたや〜〜。






[PR]
# by rude-rod | 2017-06-20 20:16

EさんのXL1200R

先日雑誌に載せてもらったスポーツスターをご紹介します。


XL1200R
b0186136_17584955.jpg



かなりセクシーに出来たと思います。
b0186136_17584960.jpg




どうでしょうか?
b0186136_17585046.jpg



個人的な趣味を形にしてみました。

作るバイクで女性の趣味がばれると言われますが、その通りだと思います。


僕はバイクも女性もスレンダーが大好きです。


次回!
細部のご紹介!



[PR]
# by rude-rod | 2017-06-08 17:54

メンテナンス

当店の屋号にはカスタムサイクルとついておりますが最近メンテナンスサービスに名前を変更しようかと考える程に整備の依頼が大増殖です。

オークションなどの個人売買、片手間でハーレーを扱ってるショップなどから購入したハーレーが次々と入庫しております。




きちんと整備もせず乗りっぱなしの車両をそのまま購入してしまうと…
b0186136_14501872.jpg

こんな感じになってしまう事もしばしば。



この車両はネック周り、スイングアームの付け根がガタガタだったので足回り一式整備です。
b0186136_14501855.jpg

ネックベアリングがダメになりだすとブレーキをかけるとハンドルからコクッと振動が出だします。

b0186136_14501814.jpg

ベアリングとスリーブを合わせて交換

b0186136_14501951.jpg

グリスアップ

b0186136_14501990.jpg

組み付けて調整。


スイングアームも固着してたのでスイスイ動くように分解整備します、(写真はありません…)


ハーレー屋なら売る前に気づいて整備してから納車してたはずです。


これからハーレーを購入しようと考えてる方へ。

ハーレーはハーレー屋で買いましょう。
しっかりした状態で納車するには時間もお金もかかります。
安いからとか即納だからとかの誘惑に負けて不良車をつかまされたら元も子もないです。

上記整備だけでも結構お金かかります。

安物買いの銭失いにならない様にお気をつけ下さいませ。




[PR]
# by rude-rod | 2016-06-10 21:24 | 整備